コラム

特殊車両である吸引車の導入は、事業拡大や更新の際に大きな初期投資が必要となり「少しでもコストを抑えたい」「すぐにでも現場で使いたい」と考える方も多いでしょう。特に中古車の吸引車は、新車に比べて導入コストを大幅に削減できる一方、車両の状態や性能を見極めるのが難しく、不安を感じている方もいるかもしれませ

事業の効率化やコスト削減のために中古トラックの導入を検討されている方は多いでしょう。しかし、車両の購入にかかる費用は高額なため、税務上の処理である減価償却について正しく理解しておくことが不可欠です。 中古資産であるトラックは、新車とは異なる独自の耐用年数の計算方法が適用され、これが節税効果に大きく影

中古のクレーン車は、新車よりも初期費用を抑えられるため、多くの事業者にとって魅力的な選択肢です。しかし、高価な買い物であり、安全に関わる重要な車両であることから、購入時には慎重な判断が求められます。 特に、年式や走行距離、見た目だけで判断すると、購入後に思わぬ修理費用が発生したり、安全な作業に支障を

パワーゲート付きトラックは、重量物の積み下ろしを効率化し、ドライバーの身体的負担を軽減する上で不可欠な存在です。しかし、高価な新車ではなく中古での購入を検討している方も多いのではないでしょうか。 本記事では、中古のパワーゲート付きトラックを検討している方に向けて、そのメリットやデメリット、最適な車両

運送業は、燃料費の高騰やドライバーの労働環境改善、人材不足など、さまざまな課題に直面しています。こうした課題を解決する目的で、国は多数の助成金や補助金を用意しているのをご存じでしょうか。 しかし、制度の種類が多岐にわたるため、どれを選べば良いか分からないという方も少なくありません。本記事では、運送業

Gマークは、事業所の安全性を評価する「安全性優良事業所認定制度」のことです。この認定を取得すれば、運送事業の安全性を対外的に証明できます。 荷主からの信頼性向上や企業イメージの向上にもつながるため、取得を目指す事業所が年々増加しています。しかし、その申請には膨大な書類作成や厳しい審査があるのも事実で

運行管理者は、人々の生活や経済活動を支える物流・旅客輸送において欠かせない存在です。しかし、具体的にどのような仕事をしているのか、その業務範囲や責任について詳しく知らない方も多いのではないでしょうか。 本記事では、運行管理者の仕事内容を深掘りし、法律で定められた重要な業務やその役割を網羅的に解説しま

「トラック架装」にかかる費用や、その内訳を知りたいと考えている方は多いのではないでしょうか。漠然と「高そう」というイメージはあるものの、具体的にどれくらいの費用がかかるのか、何によって金額が変わるのか分からず、なかなか架装に踏み切れない方もいるかもしれません。 本記事では、トラックの架装にかかる費用

新たに運送事業を開始したり、事業規模を拡大したりする際に「運行管理者」の選任が必要です。しかし「自社に運行管理者は必要なのか？」「選任したら、どのような手続きを、いつまでにすれば良いのだろう？」といった疑問を持たれる方も多いのではないでしょうか。 この届出は、選任してから15日以内という期限が定めら